1. Prvo uklonite talog s površine slomljene glave zavarivanog vijaka, bit će sredina odsječka zapreke mrtve, a zatim električnom bušilicom na bušilici promjera 6-8 mm u središtu bušenja rupe odsječka , obratite pozornost na to da se otvor mora probušiti. Nakon bušenja kroz rupu izvadite malu bušilicu, zamijenite svrdlo promjera 16 mm, nastavite širiti rupu slomljenog vijaka i probušiti se.
2. Uzmite elektrodu promjera manjeg od 3,2 mm koristeći malu i srednju struju u rupi slomljenog vijaka s unutrašnje strane prema van kako biste uklonili cijelu duljinu polovice vijka. Prilikom nanošenja luka luk ne smije biti predug kako bi se izbjeglo izgaranje vanjske stijenke razbijenog vijka. Nakon nanošenja na gornju površinu slomljenog vijaka nastavlja se zavarivanje ploče od 1 cilindra promjera 14-16 mm i 8-10 mm.
3. Nakon što je površina zavarena čekićem, čekiću površine udarite čekićem da slomljeni vijak glave vibrira duž svoje osi. Budući da toplina stvorena prethodnim lukom i kasnije hlađenje, zajedno s vibracijama u ovom trenutku, mogu prouzročiti labavljenje između probijanja i navoja tijela.
4. Pažljivo promatrajte čahuru matice M18 na površini stigme i zavarite je dvije kada uđe u trag hrđe koja curi iz prijeloma.
5. Nakon zavarivanja i blagog zagrijavanja s čahurama ključa na matici s lijeve i desne strane možete uviti naprijed-natrag s malim krajem matice za udarce čekića kako biste mogli ukloniti slomljeni vijak. 6. Nakon uklanjanja slomljenog vijaka, pomoću odgovarajućih slavina obradite kopču od žice unutar nosača kako biste iz rupe uklonili hrđu i druge nečistoće.