Dužnosti EU-a poremetit će lanac opskrbe zatvaračima5

Europski proizvođači zatvarača također nisu dostupni kao zamjena. Njihovi kapaciteti su već sada rastegnuti, a poboljšanja se ne nazire. Gotovo bez iznimke europski proizvođači proizvode visokokvalitetne specijalne dijelove, npr. za svjetsku automobilsku industriju, dok se uvoz iz Kine odnosi na jednostavnije standardne dijelove. Za ove standardne dijelove proizvođači iz EU nikada neće osigurati dovoljan proizvodni kapacitet. Nisu to učinili ni kada su od 2009. do 2016. uvedene carine na kineske zatvarače.

Komisija je 2016. bila dužna preko noći povući svoje antidampinške obveze zbog niza odluka WTO-a koje su pokazale da je njihova osnova nepopravljivo manjkava."Sada Komisija ponavlja svoje pogreške namećući nerazmjerno visoke carine bez ikakve potrebe. Razina carine od 86,5% ni na koji način ne odražava stvarnost tržišta. Kao i 2009., Komisija izračunava razinu carine na bazi podataka koji uopće nije reprezentativan. Temelji se na troškovima i cijeni jedne vrste proizvoda za zatvaranje od nekoliko stotina, koje proizvodi jedan od mnogih kineskih proizvođača zatvarača. Komisija je namjerno odabrala ovaj pristup jer daje najveću maržu za carinu i čini ga mjerilom za poslovanje u Kini.