Kako bi potaknula potražnju, vlada bi povećala državni bonus za potrošače koji kupuju električne automobile na 7,000 eura sa 6,000 eura. Nadalje, plan rashoda, koji će se provoditi od 1. lipnja, ponudit će poticaj od 5,000-eura vozačima kako bi ih potaknuo da svoja vozila zamijene hibridnim ili električnim.
Kako bi dodatno promovirao dodanu vrijednost sektora, predsjednik je također predstavio investicijski fond od 600-milijuna eura "za podršku inovacijama, istraživanju i razvoju u francuskoj automobilskoj industriji u skladu s našim glavnim tehnološkim osovinama za vozilo budućnosti ."
U tom kontekstu, predsjednik je najavio da će se Renault pridružiti PSA-u i naftnom gigantu Totalu u poduzetničkoj proizvodnji baterija za električne i hibridne automobile.
"To je plan obrane, plan suvereniteta za automobilsku industriju, koji ima za cilj premjestiti djelatnost. To je doista plan za budućnost automobila 21. stoljeća", rekao je predsjednik.
Sredinom-ožujka Francuska je nametnula stroga pravila kako bi spriječila širenje COVID-19, a stroga ograničenja kretanja ljudi negativno su utjecala na lokalnu potražnju.
Oko 400000 vozila ostalo je neprodano, dok je 250000 radnika u sektoru stavljeno na program djelomične nezaposlenosti, istaknuo je Macron.
Prodaja francuskih marki vozila pala je u travnju za 84,2 posto, prema podacima koje je ranije ovog mjeseca objavio Odbor francuskih proizvođača automobila (CCFA).
PSA, vodeći proizvođač automobila u zemlji, zabilježio je pad prodaje od 84,4 posto na 10.098 jedinica, dok je Renault, drugi najveći proizvođač automobila u zemlji, prodao 7.148 jedinica, što je znatno manje u odnosu na 44.348 prodanih vozila u travnju 2019.